特斯拉成本價多少?國產Model 3每賣一臺淨賺8.28萬

(原標題:調研機構:國產Model 3標準續航裸車成本不到19萬 每賣一臺淨賺8.28萬)

特斯拉作爲國內新能源汽車的領軍品牌,除了銷量領先之外,品牌的溢價能力也是遠超同級車型的存在。

有不少消費者可能會好奇,補貼後售價達到了27.155萬元的國產Model 3標準續航車型,其成本價格是多少,特斯拉賣出這一輛車賺了多少錢?而國內也有調研機構給出了驚人答案。


據其介紹,特斯拉在一年之內對標準續航升級版的國產Model 3進行了4次調價,背後的邏輯就是爲了保持較強的市場競爭優勢。

其測算,2020年Q1季度上海工廠生產的Model 3標準續航升級版,裸車成本約爲18.87萬元,平均毛利率高達39.37%,遠超同爲豪華車的BBA的平均水平。

如果以其測算的國產Model 3標準續航升級版,裸車成本爲18.87萬元,補貼後售價27.155萬元來計算。平均特斯拉每售出一臺,就賺取了8.285萬元的利潤。相較而言,奔馳單車4萬元左右的利潤真就不算多了。

此外,特斯拉還擁有較大的降價空間,根據工信部的新車申報目錄可知,國產Model 3還將換裝磷酸鐵鋰電池,國產Model 3電池成本有望下降1.17萬元,可爲整車成本帶來6%的降幅。

同時,如果國產Model 3基礎版選擇維持20%-25%毛利率水平,那麼其售價預計會下探至24.39-26.17萬元之間。

如果進一步考慮換用磷酸鐵鋰電池和國產零部件後,同樣維持20%-25%毛利率水平,國產Model 3基礎版售價可降至21.74-22.65萬之間。

那麼屆時,特斯拉車型的售價,已經和同級別的豪華燃油車相當,市場競爭力也將會極大的增強。

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